煤炭清洁高效利用改造项目 进入开车冲刺阶段

金秋十月，盛世华诞，普天同庆。我集团煤炭清洁高效利用改造项目也迎来了一个又一个新节点：继合成催化剂9月30日升温还原结束后，变换催化剂升温硫化也于10月10日完成；同日，空分冷箱裸冷结束，10月11日开始珠光砂装填。预计11月初，空分工段正式出氧，这意味着集团公司投资26亿元，耗时两年零三个月的历史性最大建设项目，转入最后冲刺阶段。

目前，整个项目的供水、供汽、输煤等公用工程已经全部平稳运行，相关岗位开始由“两班倒”向“三班倒”过渡；作为“龙头”的气化工段、号称“心脏”的大型离心式压缩机，正在进行最后的排查、调试、调优；甲醇洗、液氮洗、提氢等净化装置全部置换合格并处于开车待命状态。

“新故相推，日生不滞”。新项目紧锣密鼓推进的同时，老系统的停车衔接也步入日程：9月23日上午，1#造气22台造气炉相继停炉，与之关联的生产装置全部安全有序停车，标志着自2008年10月投产的 1#合成氨系统在服役11年之后彻底告别历史舞台；而来自新项目的15MPa高压CO2管道，也于国庆节前夕与老厂的尿素系统实现“合拢”，该条管线投运后，尿素电耗和尿素成本将会实现大幅下降。